Sale
Ένα ισχυρό πλεονέκτημα
Έχοντας το προβάδισμα στη βιομηχανία της πιο προηγμένης τεχνολογίας τετράχρονων εξωλέμβιων με χαρακτηριατικά όπως, Πολυ-επίπεδη Εισαγωγή, Μεταβλητού Χρονισμού Βαλβίδων, και έναν ισχυρό ηλεκτρονικό υπολογιστή έγχυσης καυσίμων, 32-bit, να συνεργάζονται για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης της ροπής σε χαμηλές και υψηλές στροφές.
Πόδι με Ισχυρή Απόδοση
Το πόδι είναι σχεδιασμένο με μία ισχυρή σχέση μετάδοσης 2.29:1. Αυτό επιτρέπει την δημιουργία μεγαλύτερης ροπής, από αυτούς τους κινητήρες, ώστε να στρέφουν μεγαλύτερο άξονα και να κινούν περσσότερο νερό.
Λεπτός και Εργονομικός Σχεδιασμός
Ο αποκλειστικός σχεδιασμός V 55 μοιρών σε συνδιασμό με το αποτελεσματικό ημιαξόνιο, δίνουν στους τετρκύλινδρους κινητήρες V6 της Suzuki έναν κομψό και εργονομικό σχεδιασμό, που είναι ιδανικός για ένα ευρύ φάσμα δημοφιλών σκαφών του σήμερα.Αυτός ο σχεδιασμός μετακινεί το κέντρο βάρους προς τα εμπρός, για καλύτερη ισορροπία και λιγότερους κραδασμούς.
Ισχύς στη στιγμή
Με χωρητικότητα 3.6 λίτρα, ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, και ισχυρή τελική μετάδοση 2.29:1, οι DF200, DF225 και DF250 προσφέρουν μέγιστη ροπή σε όλες τις στροφές. Θα έχετε πάντα την απαραίτητη ισχύ, όποτε την χρειαστείτε.Και το ισχυρό δυναμό με ένταση εξόδου 54A, παρέχει άφθονο ηλεκτρικό ρεύμα για τα ηλεκτρονικά.
Όταν μόνο το Τέλειο είναι Αρκετά Καλό
Η εμβληματική σειρά V6 της Suzuki, προσφέρει την τέλεια ισχύ τόσο στα σκάφη αναψυχής, όσο και στα εμπορικά. Η Suzuki ήταν ο μοναδικός προμηθευτής εξωλέμβιων κινητήρων για την Ιστιοπλοΐα Regatta των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων του Λονδίνου το 2012, στους οποίους χρησιμοποιήθηκαν οι DF300AP και DF200 μαζί με τους DF140, DF90A και DF40A.
Βραβευμένη τεχνολογία
Αυτό ήταν το τέταρτο βραβείο Καινοτομίας της Suzuki και η απόδειξη ότι, η Suzuki ανοίγει το δρόμο στους τετράχρονους εξωλέμβιους κινητήρες με έγχυση καυσίμου.
| ΜΟΝΤΕΛΟ | DF225 *3 |
|---|---|
| ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mm | L: 508 *4, X: 635, XX: 762 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ | Electric |
| ΒΑΡΟΣ kg *1 | L: 264 *4, X: 275, XX: 284 |
| ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | DOHC 24-Valve |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ | V6 (55-degree) |
| ΚΥΒΙΚΑ cm3 | 3,614 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ mm | 95 x 85 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ kW | 165.0 |
| ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm | 5,000-6,000 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ | Remote |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit. | 8.0 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ | Fully-transistorized |
| ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ | 12V 54A |
| ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Shear Mount |
| ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ | Power Trim and Tilt |
| ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ | 2.29:1 |
| ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ | F-N-R |
| ΕΞΑΤΜΙΣΗ | Through Prop Hub Exhaust |
| ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ (Βήμα) *2 Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων. |
15″-27.5″ |