Home » Shop » Μηχανή εξωλέμβια SUZUKI DF200 APL
Μηχανή εξωλέμβια SUZUKI DF175 APX Original price was: 24.700,00 €.Current price is: 18.790,00 €.
Back to products
Μηχανή εξωλέμβια SUZUKI DF200 APX Original price was: 26.800,00 €.Current price is: 20.400,00 €.

Μηχανή εξωλέμβια SUZUKI DF200 APL

Ασφαλής και ξεκούραστη εκκίνηση . Τέλεια πλοήγηση με την τεχνολογία επιλεκτικής περιστροφής.

Original price was: 25.300,00 €.Current price is: 19.250,00 €.

SKU: SK700052 Categories: , Tag:

Διατίθεται κατόπιν παραγγελίας

Επιπρόσθετες Πληροφορίες

Βάρος 236 kg

Σύστημα Ημι-άμεσης εισαγωγής αέρα

Ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα ημι-άμεσης εισαγωγής αέρα, σχεδιάστηκε για να παρέχει διαρκώς ψυχρότερο αέρα στo εσωτερικό, ενώ μια κεφαλή ισχύος DOHC τεσσάρων βαλβίδων, ανά κύλινδρο, με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, επιτρέπει στον κινητήρα να “αναπνέει”, ώστε να αυξάνει αποτελεσματικότερα την επιτάχυνση και στην τελική ταχύτητα. Επιπλέον, το σύστημα ψεκασμού καυσίμων και η τεχνολογία Lean Burn της Suzuki, προσφέρει επιπλέον οικονομία καυσίμων.

Diagram of Semi-Direct Air Intake System

Big Block – Υψηλής απόδοσης Κινητήρας

Με τον DF200A, ο στόχος μας ήταν να κατασκευάσουμε έναν εξωλέμβιο κινητήρα που να παρέχει όλη την ισχύ και την απόδοση μιας εξωλέμβιας κατηγορίας V6 των 147kW (200PS), χρησιμοποιώντας μια πιο ελαφριά και πιο εργονομική τετρακύλινδρη διαμόρφωση. Για να φτάσει αυτό το επίπεδο απόδοσης, οι μηχανικοί μας χρησιμοποίησαν έναν ενσωματωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα, με χωρητικότητα  2,9 λίτρα, και υψηλότερο ποσοστό συμπίεσης 10,2: 1, για τη δημιουργία εντυπωσιακής επιτάχυνσης και χαμηλής ροπής στρέψης.

Σύστημα εκκίνησης Suzuki χωρίς κλειδί

Ένα βολικό σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί που λειτουργεί, επίσης, ως σύστημα κλειδώματος, για την αποτροπή κλοπής είναι διαθέσιμο * 1 με τον κινητήρα DF200AP.

  • Το Suzuki Lean Burn Control σε συνδυασμό με το Suzuki Precision Control προσφέρουν αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου σε ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών και ομαλές μεταβάσεις ισχύος όταν χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια. Οι αισθητήρες Knock και O2, καθώς και ένα σύστημα ανίχνευσης νερού, προσφέρουν αυξημένη αξιοπιστία του κινητήρα.
  • Ο ανιχνευτής απορρόφησης διατηρεί την εξωλέμβια λειτουργία ήσυχη.
  • Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, παρέχει εξαιρετική ροπή χαμηλής έως μέσης εμβέλειας, για μεγαλύτερη επιτάχυνση.
  • Το Multi-Stage Induction System , παράγει εξαιρετική απόδοση στις υψηλές στροφές.
  • Η επιλεκτική περιστροφή της Suzuki επιτρέπει στον ίδιο κινητήρα την κανονική και αντίθετη σε φορά περιστροφή. (Μόνο DF200AP)
    ΜΟΝΤΕΛΟDF200AP*3
    ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mmL:508, X:635
    ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣElectric
    ΒΑΡΟΣ kg *1L:236, X:241
    ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑDOHC 16-Valve
    ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥMulti-Point Sequential Electronic Fuel Injection
    ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ4
    ΚΥΒΙΚΑ cm32,867
    ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ  mm97 × 97
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ  kW147
    ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm5,500-6,100
    ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣRemote
    ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit.8.0
    ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣFully-transistorized
    ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ12V 44A
    ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑShear Mount
    ΧΕΙΡΙΣΜΟΙPower Trim and Tilt
    ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ2.50:1
    ΤΑΧΥΤΗΤΕΣF-N-R (Drive-by-Wire)
    ΕΞΑΤΜΙΣΗThrough Prop Hub Exhaust
    ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ (Βήμα)*2
    Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων.
    17″-27.5″