Μηχανή εξωλέμβια SUZUKI DF 25ATL μακρυά

Σύστημα έγχυσης καυσίμων νέας γενιάς

Το καύσιμο μεταφέρεται μέσω του συστήματος Suzuki Lean Burn Control και του συστήματος Battery-Less Fuel Injection , προσφέροντας στους εξωλέμβιους κινητήρες αξιοσημείωτες βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμων, διατηρώντας παράλληλα και εξαιρετική ισχύ και απόδοση.

Πρώτοι στην κλάση με Roller Rocker Arms

Και οι δύο είναι στην πρώτη κατηγορία τους που  περιέχει ζύγωθρο με μειωτή τριβής και κάθε ένας χρησιμοποιεί μετατοπισμένο στροφαλοφόρο άξονα, που οδηγεί σε ομαλότερη λειτουργία και μεγαλύτερη μηχανική απόδοση.

Ενδείξεις παρακολούθησης του κινητήρα

Ένα σύστημα παρακολούθησης με LED παρέχει τον έλεγχο των λειτουργιών του κινητήρα με μια ματιά.

Lower Emissions, Efficient Operation

Οι εξαιρετικά αποδοτικές τετράχρονες τεχνολογίες της Suzuki παράγουν χαμηλότερες εκπομπές ρύπων που επιτρέπουν σε κινητήρες όπως ο DF25A / 30A να υπακούν σε ορισμένα από τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων * 1 στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του προτύπου εκπομπών EURO 1 (EU Directive 2003 / 44EC) * 2, -αξιολόγηση από το California Air Resources Board (CARB).

1. Η συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών είναι συγκεκριμένη ανάλογα με την περιοχή.
2. Τα πρότυπα εκπομπών της ΕΕ (καυσαέρια και επίπεδα θορύβου) που καθορίζονται από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.

• Οι ελαφρύτεροι εξωλέμβιοι κινητήρες στην τετράχρονη  κλάση 18,4kW (25PS) / 22,1kW (30PS) * 3.
• Τα συστήματα Lean Burn Control και Battery-Less Fuel Injection, παρέχουν κορυφαία απόδοση καυσίμου.
• Πρώτα στην κατηγορία με Roller Rocker Arms, που παρέχουν ομαλότερη κίνηση στα πιστόνια και μειώνουν την τριβή.
• O μετατοπισμένος στροφαλοφόρος άξονας προσφέρει ομαλότερη κίνηση εμβόλου για μεγαλύτερη λειτουργική απόδοση.
• Η άμεση εισαγωγή αέρα και εξαερισμός τροφοδοτεί τον κινητήρα με μια πιο δροσερή ροή αέρα, για μεγαλύτερη απόδοση.
• Οι ενδείξεις LED παρακολούθησης κινητήρα σας ενημερώνουν για την κατάσταση της λειτουργίας του ανα πάσα στιγμή.

  ΜΟΝΤΕΛΟ	DF25A
  ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mm	S:381	S:381, L:508
  ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ	Electric/ Manual	Manual
  ΒΑΡΟΣ kg *5	S:65	S:62, L:63
  ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ	OHC
  ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ	Battery-Less Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection
  ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ	3
  ΚΥΒΙΚΑ cm3	490
  ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ  mm	60.4 X 57.0
  ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ  kW	18.4
  ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm	5,000 – 6,000
  ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ	Tiller
  ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit.	1.5
  ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Lit.	25
  ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ	Digital CDI
  ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ	12V 14A
  ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ	Shear Mount
  ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ	Manual Trim and Tilt
  ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ	2.09:1
  ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ	F-N-R
  ΕΞΑΤΜΙΣΗ	Through Prop Hub Exhaust
  ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ  (Βήμα)*6 Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων.	9″-15″

  *5:Ξηρό βάρος: δεν υπολογίζεται η προπέλα και το λάδι του κινητήρα.

  *6:Απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο για λεπτομέρειες σχετικά με την προπέλα.