Sale
Εργονομικός σχεδιασμός
Οι μηχανικοί της Suzuki είναι γνωστοί για τη δημιουργία μερικών από τους πιο εργονομικούς σε διαστάσεις εξωλέμβιους τετράχρονους κινητήρες στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Με τον DF60A ξεκίνησαν έναν ριζικό επανασχεδιασμό κάθε τμήματος και εξαρτήματος, που ενσωματώνει τις γνώσεις και τις τεχνικές εξελίξεις, που αποκτήθηκαν τα τελευταία δέκα χρόνια, για να δημιουργήσουν ακόμα πιο μικρούς και εργονομικούς κινητήρες.
Σύστημα Ελέγχου Suzuki Lean Burn
Για να αξιοποιήσουν στο έπακρο όλη την ποσότητα καυσίμου, οι μηχανικοί της Suzuki ανέπτυξαν το Σύστημα Ελέγχου Lean Burn στον DF60A, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να λειτουργήσει με τη ιδανική αναλογία αέρα / καυσίμου ή με πιο αραιό μείγμα καυσίμων. Το σύστημα ελέγχει την αναλογία του μίγματος – αέρα προς καύσιμο – προβλέποντας τις ανάγκες σε καύσιμο, σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας. Παρέχει τα οφέλη της σε ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, παρέχοντας σημαντικές βελτιώσεις στην εξοικονόμηση καυσίμου από τις χαμηλές ταχύτητες μέχρι τις πιο υψηλές στροφές.
Σύστημα ορίου κλίσης
Ο κινητήρας DF60A είναι εξοπλισμένος με σύστημα ορίου κλίσης, που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το σκάφος από ζημιές, που μπορεί να προκύψουν κατά την κλίση του εξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ενσωματώνει έναν αισθητήρα γωνίας κλίσης, που αντιλαμβάνεται τόσο το όριο κλίσης, όσο και το εύρος στροφής, και χρησιμοποιεί έναν ανεξάρτητο, μόνιμο ανιχνευτή, που καθιστά δυνατή την τοποθέτηση του εξωλέμβιου σε σχεδόν οποιοδήποτε τύπο σκάφους.
Καθαρότερη και πιο αποτελεσματική λειτουργία
Με το σύστημα Easy Start της Suzuki, που εμφανίζεται στον κινητήρα DF60A, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να γυρίσετε το κλειδί και να τον απασφαλίσετε. Το σύστημα εκκίνησης κάνει τα υπόλοιπα, παραμένοντας δεσμευμένο μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Οι πιο ομαλές και βελτιωμένες εκκινήσεις, που παρέχονται από το σύστημα Easy Start, προσφέρουν πιο ολοκληρωμένη καύση και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Σχεδιασμός Μηχανικής Απόδοσης
Οι μηχανικοί της Suzuki εξέτασαν τρόπους μείωσης της μηχανικής απώλειας, ως προς τον τρόπο βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα DF60A. Μια ειδικά σχεδιασμένη αντλία λαδιού προσφέρει μεγαλύτερη μηχανική απόδοση, επιτρέποντας στο λάδι να ρέει μέσω του συστήματος λίπανσης με λιγότερη αντίσταση. Αυτό, σε συνδυασμό με τη μειωμένη μηχανική απώλεια σε άλλες περιοχές του κινητήρα, συμβάλλει στην καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων.
Αυτορρυθμιζόμενη αλυσίδα χρονισμού
Η αυτορρυθμιζόμενη αλυσίδα χρονισμού της Suzuki παρουσιάζεται στο DF60A, το οποίο είναι το πρώτο εξωλέμβιο στην κλάση των 44,1kW (60PS) εξοπλισμένο με αυτή τη λειτουργία. Η αλυσίδα είναι λουστραρισμένη με λάδι και διαθέτει αυτόματο υδραυλικό τεντωτήρα που διατηρεί την αλυσίδα σωστά ρυθμισμένη ανά πάσα στιγμή για σωστή λειτουργία χωρίς συντήρηση.
| ΜΟΝΤΕΛΟ | DF60A |
|---|---|
| ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mm | S:381, L:508, X:635 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ | Electric |
| ΒΑΡΟΣ kg *4 | S:102, L:104, X:107 |
| ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | DOHC 12-Valve |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ | 3 |
| ΚΥΒΙΚΑ cm3 | 941 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ mm | 72.5 × 76 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ kW | 44.1 |
| ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm | 5,300-6,300 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ | Remote |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit. | 2.7 |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Lit. | 25 (Optional) |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ | Fully-transistorized |
| ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ | 12V 19A |
| ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Shear Mount |
| ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ | Power Trim and Tilt |
| ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ | 2.27:1 |
| ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ | F-N-R |
| ΕΞΑΤΜΙΣΗ | Through Prop Hub Exhaust |
| ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ (Βήμα) *5 Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων. |
9″-17″ |
*4:Ξηρό βάρος: δεν υπολογίζεται η προπέλα και το λάδι του κινητήρα.
*5:Απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο για λεπτομέρειες σχετικά με την προπέλα.